焊接是電子散熱器生產耗能的重點，電子散熱器的承插組合連接件要焊接，當然要用到電阻焊，氬弧焊，但更適合摩擦焊，接頭質量好且穩定;效率高；節能、節材、低耗；環保、無污染，電子散熱器焊接過程不產生煙塵或有害氣體，不產生飛濺，沒有弧光和火花，沒有放射線；焊件尺寸精度較高，由于摩擦焊接為固態連接，其加熱過程具有能量密度高、熱輸入速度快以及沿整個摩擦焊接表面同步均勻加熱等特點。
　　電子散熱器在保證焊接設備具有足夠大的剛性、焊件裝配定位精確以及嚴格控制焊接參數的條件下，焊件尺寸精度較高。
　　先確認車子的發動機是冷卻的，因為熱的發動機意味著具有很大壓強的高溫水箱水還截留在車子的電子散熱器里，當你打開散熱器蓋子的時候很有可能會將你燙傷，冷的水同樣也會損壞熱的發動機。
　　打開并安全地固定發動機蓋，以免意外滑落；然后用尼龍毛刷和肥皂水輕輕地擦洗掉堆積在電子散熱器鐵格上的臟物，要順著散熱器的紋理清洗，不要反方向。因為這種金屬比較脆，很容易彎曲變形.清洗完鐵格后，再用水管放水，緩緩的沖洗一下，以確保將所有的污穢都清洗掉。你可以選擇每兩年清洗一次電子散熱器，或者每行駛12000公里就清洗一次散熱器鐵格都是很好的選擇。